使徒行传 27
本章全篇记述保罗往罗马的航程；他因向凯撒上诉，被巡抚非斯都作为囚犯送往那里。I. 航程的起头尚好，风平浪静，顺利亨通（第1–8节）。II. 保罗预先警告他们将有风暴来到，却不能劝服他们停泊不行（第9–11节）。III. 他们继续航行时，遇见极其猛烈的风浪，陷入绝境，只以为必至沉没（第12–20节）。IV. 保罗向他们保证，虽然他们没有听从他的劝告、以致陷入这危险，然而藉着神美善的护理，他们必能安然渡过，无一人丧命（第21–26节）。V. 最后，在半夜他们被冲到一座岛上，后来证明是马耳他；那时他们处于难以想象的极大危险中，却因保罗的劝告，叫水手留在船上，又因他的安慰，鼓励他们吃饭并振作精神（第27–36节）。VI. 船毁时他们来到岸上，九死一生，然而所有的人都奇妙地得以保全（第37–44节）。
保罗往罗马的航程。
1 当我们被决定要航往意大利时，他们便把保罗和别的几个囚犯交给一个名叫犹流的百夫长；他是奥古斯都营里的。2 有一只亚大米田的船，要沿着亚西亚一带的海岸航行，我们便上了船，开行；有一个马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同在。3 第二天，我们到了西顿。犹流优待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应。4 从那里开船以后，因为风不顺，我们就贴着塞浦路斯航行。5 过了基利家、旁非利亚前面的海，就到了吕家的每拉。6 在那里，百夫长遇见一只亚力山太的船，要往意大利去，便叫我们上了那船。7 一连多日，船行得很慢，仅仅来到革尼土的对面；风不容我们前进，就贴着克里特，从撒摩尼对面航行。8 我们费力地绕过那里，来到一个地方，名叫佳澳；离那里不远有拉西阿城。9 走的日子多了，行船又已经危险，因为禁食的节期已经过去，保罗就劝众人，10 对他们说：诸位，我看这次航行不但货物和船要受损伤，大遭破坏，连我们的性命也难保。11 但百夫长信从船长和船主，过于信从保罗所说的话。
保罗与亚基帕谈话之后过了多久才因向凯撒上诉而被送往罗马，似乎并未说明；但他们很可能一听说有这样的机会，便立刻办理此事。在此同时，保罗在凯撒利亚朋友们中间——他们安慰他，他也成为他们的福分。但这里告诉我们，
I. 保罗如何被送上往意大利的船：路程很远，却无可避免。他已经向凯撒上诉，就必须到凯撒那里去：我们被决定要航往意大利，因为他们必须由海路到罗马去；若走陆路，便要绕极远的路。因此，预言罗马征服犹太民族时说，有船从基提而来，就是意大利，要苦害希伯，就是希伯来人（民数记 24:24）。保罗要到罗马去，是神的旨意先于非斯都的决定而定的；因为无论人有什么意图，神在那里有工作要他做。这里告诉我们，1. 他被交在谁的看守之下——交给一个名叫犹流的奥古斯都营百夫长，正如哥尼流是意大利营或军团的百夫长（第10章第1节）。他手下有士兵，既看守保罗，免得他逃走，也保护他，免得有人加害于他。2. 他登上的是哪一只船：他们上了一只亚大米田的船（第2节）；亚大米田是非洲的一个海港，这船从那里运来非洲货物，并且看来沿着海岸往叙利亚航行，在那里那些货物有好市价。3. 他在这次航程中有什么同伴：有几个囚犯也交在同一百夫长看守之下，他们很可能也向凯撒上诉，或因别的缘故被押往罗马，在那里受审，或作为证人查问一些囚犯；也许是些像巴拉巴那样声名狼藉的犯人，所以吩咐带到皇帝本人面前。保罗与他们相连，正如基督与同钉十字架的强盗相连；在这航程中他不得不同他们一同承受自己的命运。我们在本章中看见（第42节），他几乎为他们的缘故被杀；但他们却为他的缘故得以保全。注意，无辜者被列在罪犯之中，并不是什么新事。但他也有几个朋友与他同在，特别是本书的执笔者路加；因为他始终把自己包括在内，说：我们航往意大利，又说：我们开行（第2节）。特别提到帖撒罗尼迦人亚里达古，因为他当时在保罗同行的人中间。莱特富特博士以为以弗所人特罗非摩也同他出发，但保罗经过这里所说的亚西亚沿岸时（第2节），把他病着留在米利都（提摩太后书 4:20），也在那里留下了提摩太。在这漫长的航程中，有几个朋友作伴，对保罗是一种安慰；他虽有许多放荡不敬虔的人在身边，仍可与朋友自由交谈。那些长期在海上航行的人，通常不得不仿佛寄居在米设和基达，有智慧的需要，好使他们能向所处的恶劣同伴行善，或使他们变好，至少不因他们而变得更坏。
II. 他们所取的航向和所到之处，都一一记下，为要向当时在世、能够凭自己的知识证实他们曾到过这些地方的人，证明这历史的真实。1. 他们到了西顿，离他们上船之处不远；第二天便到了那里。这里可注意的是，百夫长犹流对保罗异常有礼。他很可能知道保罗的案件，并且是那在亚基帕面前听保罗为自己申辩的众千夫长或首要人物之一（第25章第23节）；他确信保罗无罪，也知道人对他所施的冤屈。因此，保罗虽作为囚犯交在他手中，他却待他如朋友、学者、绅士，又如在天上有分的人：船因事务停在西顿时，他准保罗到那里的朋友中间去，受他们的照应；这对他必是极大的安慰。犹流在此给有权柄的人作榜样：他们若发现有人值得尊敬，就当尊敬他们，并且当运用权柄有所分别。一个约瑟，一个保罗，不可当作普通囚犯对待。神也借此鼓励那些为他受苦的人信靠他；因为他能感动那些他们最不指望的人来帮助他们——能使人怜悯他们，甚至使那些掳掠他们的人也看重他们、珍视他们（诗篇 106:46）。这也显示保罗的忠诚。他没有设法逃走，虽然他很容易可以这样做；但既按着荣誉的保证获准外出，他便忠实地回到囚禁之中。百夫长既如此有礼，肯信他的话；他也如此公义诚实，谨守自己的话。2. 他们从那里贴着塞浦路斯航行（第4节）。若风顺，他们本可直航，把塞浦路斯留在右边；但风不利于他们，就不得不借侧风斜行，几乎绕过那岛，把它留在左边。水手不能照所愿行时，必须尽其所能，随风向如何而善用其风；我们众人渡过这世界的海洋时也当如此。风虽逆，我们仍须尽可能前进。3. 到了一个叫每拉的港口，他们换了船；他们所乘的那只船，大概没有更远的事务，便上了一只从亚力山太开往意大利的船（第5、6节）。亚力山太当时是埃及的首城，那城与意大利之间贸易甚盛；他们从亚力山太把粮食运到罗马，又将他们从红海进口的东印度和波斯货物，转运到地中海各地，尤其是意大利。意大利各港对亚力山太船另有特别优待：它们进港时不必像别的船那样降帆。4. 他们费了很大工夫才到了佳澳，克里特岛的一个港口（第7、8节）。他们多日缓慢航行，或因无风，或因逆风。过了很久才到达加利亚的港口革尼土，又不得不贴着克里特航行，如先前贴着塞浦路斯一样；经过克里特岛东岸的岬角撒摩尼时，他们遇见许多困难。航程至此虽未遭暴风，却甚为迟滞。有许多人在事务上虽不因逆境而退后，却也航行缓慢，不能因顺境而前进。许多好基督徒在灵魂的事上也有这样的抱怨：他们在天路上不能前进，反而很难守住已有的地步；他们多有停顿和间歇，长久被逆风阻住。注意，他们所到的地方名叫佳澳。旅行者说，这地方直到今日仍以同一名称为人所知，也因地势和景致宜人而名副其实。然而，(1.) 那并不是他们所要到的港口；它是佳澳，却不是他们的港。无论我们在这世界处于何等宜人的境况，必须记得我们不在家中，所以必须起来离开；因为它虽是佳澳，却不是所愿的港（诗篇 107:30）。(2.) 它并不是适宜过冬的港口，如第12节所说。它景色优美，却暴露于风雨之中。注意，凡佳澳不都是安全的港；甚至最有乐趣之处，可能最有危险。
III. 保罗就他们前面的那段航程给他们什么劝告——就是要他们满足于在所在之处过冬，不要想到更好的季节以前起行。1. 此时不宜航行；他们同逆风挣扎时已损失了许多时间。行船如今危险，因为禁食的节期已经过去，也就是犹太人著名的每年禁食日——赎罪日，在七月初十，是用禁食克苦己心的日子；约在我们九月二十日左右。那每年的禁食日遵守得很虔诚；但奇怪的是，在全部圣经历史中，我们从未见提及它的遵守，除非这里所指的就是它，而它在此只用来说明一年中的时节。水手把米迦勒节算作在海上的坏时节，不下于任何别的时节；他们抱怨米迦勒节的暴风；这些困苦航海者当时正逢这个时节。收割已经过去，夏天已经完了；他们不但失去了时间，也失去了机会。2. 保罗提醒他们，并警告他们的危险（第10节）：“我看”（或是因神的启示，或是因看见他们尽管时节危险仍执意继续航行）“这次航行要有损伤和大破坏；你们在船上有财物的，很可能要失去它们；若我们的性命能保全，就将是怜悯的神迹。”船上有些好人，也有更多坏人；但在这种事上，众人所遇见的都是一样，义人与恶人都有同一的结局。若都在同一只船里，便都在同一危险中。3. 他们在这事上不肯听保罗的劝告（第11节）。他们以为他不懂航海，却来干预这种事，是不相干的；而百夫长受托决定此事，虽自己也是乘客，却因是有权柄的人，便擅自作主；他或许到海上的次数并不比保罗多，对这些海也不比保罗熟悉，因为保罗曾在克里特建立福音（提多书 1:5），对岛上各处相当熟悉。但百夫长更重视船长和船主的意见，过于保罗的意见；因为通常每个人在自己的专业上都应受信赖：但像保罗这样与天亲近的人，在航海的事上也比最著名的水手更当受重视。注意，那些宁愿受人的智慧引导、过于受神的启示引导的人，不知道自己陷入何等危险。百夫长对保罗很有礼（第3节），却不肯受他的劝告引导。注意，许多人会尊敬好传道人，却不肯听从他们的劝告（以西结书 33:31）。
保罗往罗马的航程。
12 因为这港口不便过冬，船上的人就多半说：不如离开这里，或者能到非尼基去过冬。非尼基是克里特的一个港口，一面朝东北，一面朝东南。13 这时，南风微微吹起，他们以为得了所愿，就起了锚，贴近克里特航行。14 不多几时，狂风从岛上扑下来；那风名叫友拉革罗。15 船被风抓住，敌不住风，我们就任船飘去。16 贴着一个小岛的背风岸奔行；那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船。17 既然把小船拉上来，就用缆索捆绑船底，又恐怕在赛耳底沙滩上搁浅，就落下帆来，任船飘去。18 我们被风浪逼得甚急，第二天众人就把货物抛在海里。19 到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。20 太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。
在这些经文中，我们看见，
I. 船再次出海，起初在顺风中继续航行，颇有希望。注意，1. 什么促使他们离开佳澳：因为他们以为那港口不便过冬；夏天颇为宜人，冬天却荒凉寒冷。或者还有别的不便；那里也许食物稀少而昂贵；他们为了避开不便，便陷入祸患，正如我们常常所做的。有些船员，或为此事召集来商议的人，主张留在那里，不要在天气如此不定时冒险出海：宁在不便的港口安全，胜过在暴风的海上丧命。但付诸表决时，他们被多数票压倒，多数人主张也要离开那里；然而他们的目标并不远，只是到同一岛上的另一个港口，即这里称为非尼基的地方；有人以为它得名于腓尼基人常到那里，推罗和西顿的商人都常去。这里说它朝向西南和西北。那港口大概在两处伸入海中的岬角之间；一处朝西北，另一处朝西南，因此得以避开东风。造物主的智慧就是这样为那些坐船下海、在大水中经理事务的人预备救济与安全。自然若只为我们预备可航行的水，却不为我们预备可以避难的天然港口，便是徒然。2. 他们起初继续航程有什么鼓励。他们趁着顺风起行（第13节）；南风微微吹起，他们便以为可达目的，于是贴着克里特海岸航行，也不怕撞上岩石或流沙，因为风吹得如此温和。无论人出海时风多么顺，都不知道以后还会遇见什么风暴，因此不可安然自恃，也不可因许多意外都可能阻挠他们的目的，就认定自己已经得了所愿。腰束铠甲的，不可像已经脱下铠甲的人一样夸口。
II. 船立刻遭遇风暴，是可怕的风暴。他们只看次因，按着这些次因所给的有利迹象安排自己的行动，并以为南风现在微微吹起，便会永远如此；他们因此自信地出海，却很快因宁可信赖和风，不信保罗口中神的话而觉悟自己的愚昧；那话已清楚预先警告他们会有风暴。注意，
1. 他们的危险和困苦是什么，(1.) 有狂风迎面扑来；它不但与他们相逆，正迎着他们，使他们不能前进，而且是猛烈的风，掀起巨浪，正如那追赶约拿所发出的风一样；不过保罗是跟从神、行在本分中，约拿却是逃避神和自己的本分。这风水手称为友拉革罗，是东北风；在那些海上，人们或许观察到它特别麻烦和危险。这是一种旋风，因为船被它抓住了（第15节）。是神吩咐这风兴起，要借此使自己得荣耀，又使保罗得名声；暴风从他的府库中带出来（诗篇 135:7），都成就他的话（诗篇 148:8）。(2.) 船被风浪逼得甚急（第18节）；它像足球一样被从一个浪头踢到另一个浪头；船上的人（如诗篇 107:26、27 所优美描写的）上到天空，下到海底，东倒西歪，像醉酒的人，并且无计可施。船根本不能迎风前进，不能逆风行驶；所以他们收起帆来，因为在这样的风暴中，帆反会使他们遭险，不能给他们帮助，于是任船飘去；不是任它往自己愿往之处，乃是任它被猛烈的波浪所驱使之处——Non quo voluit, sed quo rapit impetus undæ. Ovid. Trist. 这风暴兴起时，他们很可能已经极接近非尼基的港口，以为马上要到安静的港湾，正因想到在那里过冬而欢喜；不料，忽然之间便陷于这样的困苦。因此，我们总要战兢地欢喜，直到到了天上，不可期待完全的安全，也不可期待永远的安全。(3.) 他们多日不见太阳和星辰。这使风暴更加可怕，因为他们全在黑暗之中；那时引导水手的磁石还没有发现（所以他们既看不见太阳，也看不见星辰时，便毫无引导），使情形更加危险。神的百姓在属灵方面有时也是这样忧郁。他们行在黑暗中，没有亮光。太阳和星辰都不显露；他们不能安居，甚至不能把心定在任何安慰或鼓励的事上；他们可能如此，然而亮光已经为他们撒下。(4.) 他们遭受了充足的冬天气候：不小的风暴——cheimon ouk oligos，寒雨、雪和那一年时节一切严酷的天气，几乎使他们冻死；这一切延续了多日。看那些常在海上的人，除了性命所冒的危险以外，常受何等艰难；然而为了得利，仍有人全不以此为意；这也是神圣护理的一个实例，尽管有随之而来的困难，仍安排一些人从事这职业，为要维持列国之间，特别是外邦海岛之间的贸易；西布伦出外可以像以萨迦在帐棚里一样欢喜。也许基督因此从航海者中拣选传道人，因为他们已经习惯忍受艰苦。
2. 他们为自救所用的办法：他们求助于水手在困苦中所能采用的一切可怜权宜之计（我只能这样称呼它们）。(1.) 既不能逆风前进，他们便任船漂流，知道摇橹或扬帆都无济于事。挣扎无效时，退让便是智慧。(2.) 然而他们仍尽力避开当前的危险；有一个小岛名叫高大，他们靠近那里时，虽不能继续航程，却设法防止船破，因此这样安排，使船不撞上那岛，而安然从岛的背风处经过（第16节）。(3.) 当他们恐怕船也难保时，便忙着保住小船；他们费了很大工夫才收住小船（第16节），最后终于把它拉上来（第17节）。这在任何紧急关头都可能有用，所以他们竭力把它弄进船里。(4.) 他们采用在那些日子颇为适当的办法，那时航海术远未达到如今的完善程度；他们用缆索捆绑船底（第17节）。他们用坚固的缆索从船底把船捆住，免得在极猛烈的风暴中船身破裂。(5.) 他们因怕落在流沙上，便落下帆来，任船随意飘去。船在海上是怎样能活着（他们这样说），实在奇妙；即使在很猛烈的天气中，只要有足够海面便可；水手不能靠岸时，他们的利益就在于尽量远离岸边。(6.) 第二天，他们减轻船的货物，把货物和商品抛在海里（正如约拿的水手所做的；第1章第5节）；他们宁愿没有那些而贫穷，也不愿带着它们灭亡。皮代皮，人为保全性命，愿舍去一切所有的。看这世界的财富是什么；无论它多么被当作福分追求，时候可能来到，它会成为重担，不但本身重得不能安全携带，甚至重得足以使拥有它的人沉下去。财物常为主人积存，以致受害（传道书 5:13）；却因舍去而得益。但看这世上的人的愚昧：为保全性命，他们能这样毫不吝惜自己的财物；可是对于敬虔和慈善的工作，又为基督受苦时，他们却何等吝啬，虽然永恒的真理亲自告诉他们，这些事必在义人复活的时候得着千百倍的报偿。那些欢欢喜喜忍受家业被抢夺的人，是按着信心的原则行事，因为他们知道自己在天上有更美长存的家业（希伯来书 10:34）。任何人宁可在财物上遭遇船破，也不愿在性命上遭遇船破；但许多人宁可在信心和无亏的良心上遭遇船破，也不愿在财物上遭遇船破。(7.) 到第三天，他们抛弃了船上的器具——即其器械，Armamenta（有人这样翻译），仿佛那是一只战船。我们在极端风暴中通常把炮抛到海里；但他们那时有什么沉重的火炮，必须以抛弃它来减轻船的负担，我不知道；我也怀疑，当时水手把每一样东西都抛进海中，甚至把在风暴中大有用处而并不很重的东西也抛掉，是不是一种普遍的错误。
3. 他们最后陷入的绝望（第20节）：我们得救的指望就都绝了。风暴持续不止，他们看不见丝毫减弱的征兆；我们曾知道极猛烈的天气持续数周。他们所用的办法全无功效，以致无计可施；这忧郁的前景使他们如此惊惶，以致无心吃喝。船上有足够的食物（第38节），但他们因怕死而受如此的奴役，竟不能接受维持生命的东西。保罗为什么不藉着基督的能力、奉他的名平息这风暴？他为什么不像他的主所作的，对风和浪说：住了吧，静了吧？无疑是因为使徒行神迹，是为证实他们的教义，不是为自己或朋友图一时之便。
保罗往罗马的航程。
21 众人多日没有吃什么，保罗就出来站在他们中间，说：诸位，你们本该听我的话，不离开克里特，免得遭这样的伤损破坏。22 现在我还劝你们放心；你们的性命一个也不失丧，惟独失丧这船。23 因我所属所事奉的神，他的使者昨夜站在我旁边，24 说：保罗，不要害怕，你必定站在凯撒面前；并且与你同船的人，神都赐给你了。25 所以诸位可以放心，我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就。26 只是我们必要撞在一个岛上。27 到第十四天夜间，船在亚得里亚海飘来飘去。约到半夜，水手以为渐近旱地，28 就探深浅，探得有十二丈；稍往前行，又探深浅，探得有九丈。29 恐怕撞在石头上，就从船尾抛下四个锚，盼望天亮。30 水手想要逃出船去，把小船放在海里，假装要从船头抛锚的样子。31 保罗对百夫长和兵丁说：这些人若不等在船上，你们必不能得救。32 于是兵丁砍断小船的绳子，由它飘去。33 天渐亮的时候，保罗劝众人都吃饭，说：你们悬望忍饿不吃什么，已经十四天了。34 所以我劝你们吃饭；这是关乎你们救命的事，因为你们各人连一根头发也不至于损坏。35 保罗说了这话，就拿着饼，在众人面前祝谢了神，擘开吃。36 于是他们都放下心，也就吃了。37 我们在船上的共有二百七十六个人。38 他们吃饱了，就把船上的麦子抛在海里，为要叫船轻些。39 到了天亮，他们不认识那地方；但见一个海湾，有岸可登，就商议能把船拢进去不能。40 于是砍断缆索，弃锚在海里，同时也松开舵绳，拉起头篷，顺着风向岸行去。41 但遇着两水夹流的地方，就把船搁了浅；船头胶住不动，船尾被浪的猛力冲坏。42 兵丁的意思要把囚犯杀了，恐怕有洑水脱逃的。43 但百夫长要救保罗，不准他们任意而行，就吩咐会洑水的，跳下水去先上岸；44 其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样，众人都得了救，上了岸。
这里记述保罗和同船之人困苦的结局；他们仅仅保全了性命，而这也是为保罗的缘故。这里告诉我们（第37节），船上有多少人——水手、商人、兵丁、囚犯和别的乘客，共有二百七十六个人；提到这一点，是要我们读这故事时更关切他们，因为他们人数如此众多，性命如今处于极大危险中，而其中一个保罗比其余众人更有价值。我们先前离开他们时，他们正处于绝望中，认定自己必死无疑。他们是否像约拿的水手那样各人哀求自己的神，并未告诉我们；若这种在风暴中可称赞的做法没有过时，也没有被人当作笑话，便好了。然而，保罗在这些水手中，并不像约拿在他的水手中那样成为风暴的原因，反而是在风暴中的安慰者；他给使徒的职分所带来的荣耀，正如约拿给先知的品格所带来的污点一样多。这里我们有，
I. 保罗给他们的鼓励：他奉神的名向他们保证，他们的性命都必得救，尽管按人的光景看，他们得救的指望已经完全断绝。保罗先把他们从绝望中救出来，免得他们因绝望而死，因绝望而使自己饿死；然后他们便很有希望从困苦中被救出来。众人长久禁食，仿佛决定在知道自己是生是死以前不吃东西；保罗便出来站在他们中间。到此为止，在困苦中保罗隐藏在他们中间，是群众中的一个，同其余的人一起抛弃船上的器具（第19节）；但如今他显明出来，虽是囚犯，却承担作他们的谋士和安慰者。
1. 他责备他们没有听从他的劝告；他的劝告是留在原处，停泊在拉西阿港（第8节）：“你们本该听从我，不离开克里特；我们在那里本可设法安然过冬，也就不致遭受这损害和损失，即可免去这些。”世上的损害和损失，若归于我们成为圣洁，就实在可说是益处；因为它们若使我们脱离眼前的事物，并唤醒我们思量将来的境况，我们便实在因它们得益。要注意，他们在保罗警告其危险时不听从他；然而，只要他们承认自己的愚昧并为此悔改，他如今在他们遭遇危险时仍会向他们说安慰和救助的话。神对那些处在苦难中的人就是这样满有怜悯，尽管他们是因自己的不加思索，甚至因自己的任性和轻视劝戒，而陷入其中。保罗在施予安慰以前，先借着责备他们的鲁莽，使他们觉悟自己没有听从他的罪；他告诉他们所得的是损害和损失时，很可能是在暗指他们继续航行时所指望得到的——他们以为会节省许多时间，会得到这样那样的好处。“但是，”他说，“你们除了损害和损失，什么也没有得着；你们将如何交代呢？”他们受责备的是离开克里特，那里原是他们安全之处。注意，大多数人给自己带来不便，是因为他们不知道自己处境安好，却违背劝告，想使自己境况更好，反而得到损害和损失。
2. 他向他们保证，虽然他们会失去船只，却没有一个会丧失生命：“你们看见自己不受我劝导是何等愚昧。”他并没有说：“所以如今就预备按此受报吧；若你们全都灭亡，也只能怪自己；不肯受劝的人便不能得帮助。”不，“以色列人在这事上仍有盼望；你们的情形悲惨，却不是绝望的。如今，我劝你们放心。”我们也这样对那些知罪、知愚，并开始看见且哀悼自己错谬的罪人说：“你们本该听从我们，就不该与罪有任何牵连；但如今我们劝你们放心：你们在我们说‘不要妄自倚靠’时不接受我们的劝告，如今在我们说‘不要绝望’时却当接受。”他们已经放弃此事，不再使用任何方法，因为他们得救的一切盼望都断绝了。如今保罗告诉他们，若重新振作，就必能保全性命，从而激励他们仍为自身的安全努力。他在他们到了绝境时给他们这保证；因为他们正要断定自己必都灭亡，此时听说一个性命也不会失去，对他们便格外可喜。他告诉他们：（1）他们必须预备失去船只。那对船只和货物有利益关系的人，很可能正是那大多数主张继续航程、冒此危险的人；他们虽受保罗劝戒仍执意而行，如今便要为鲁莽付出代价。他们的船必破坏。多少华美、坚固、富足、壮观的船，只在片时之间便在大水中失丧；因为虚空的虚空，凡事都是虚空，都是灵里的烦恼。（2）却不会失去一个性命。这对于那些因怕死而几乎要死、其有罪的良心使死亡在他们看来极其可怕的人，乃是好消息。
3. 他告诉他们，他何以有此保证：这不是为使他们高兴而同他们开玩笑，也不是人的猜测；他对此有神圣的启示，并且深信不疑，如同深信神是真实的，因为他完全确信神已经为此赐下了话语。主的一位使者夜间向他显现，告诉他，他们都要因他的缘故得保全（第23–25节）；这样，他们蒙保全的恩典便加倍，因为这不但出于护理，也出于应许，并且是特别赐给保罗的恩惠。现在请注意，
（1）保罗郑重宣告自己与神的关系，就是他从那位神得此佳音：他是我所属、我所事奉的神。他看神，[1.] 是他的合法所有者，对他有至高、无可争辩的权利和主权：“我是属他的。”神造了我们，不是我们自己造自己；因此我们不是自己的，乃是他的。我们因创造而属他，因为他造了我们；因保守而属他，因为他维持我们；因救赎而属他，因为他买赎了我们。我们比属自己更属他。[2.] 是他的至高统治者和主人；既赐他生命，便有权为他立法：“我所事奉的。”我们既是属他的，就有责任事奉他，献上自己归他的荣耀，并致力于他的工作。保罗在这里所指的是基督；他是神，天使属他，并奉他的差遣。保罗常称自己为耶稣基督的仆人；他属基督，也事奉基督，无论作为基督徒还是作为使徒。他没有说“我们所属、我们所事奉的”，因为在场的大多数人是与他无关的陌生人；却说“我是属谁、事奉谁的，无论别人怎样；不仅如此，我如今正在实际事奉他，往罗马去，并不像你们为世上的事务而去，乃是要为基督作见证。”他将此告诉众人，是要使他们看见他们的救助来自他所归属并事奉的神，从而也可以被引导来认他为他们的神，也同样事奉他；约拿也因同一缘故对水手说：“我敬畏耶和华，那造沧海旱地之天上的神。”（约拿书 1:9）
（2）他述说自己所见的异象：昨夜有神的一位使者站在我旁边；这是一位神圣的使者，先前常给他带来从天上来的信息。他站在他旁边，肉眼向他显现；大概是在他醒着躺在床上时。虽然他远在海上（诗篇 66:5），在海的极处（诗篇 139:9），这却不能阻隔他与神的交通，也不能使他失去神圣眷顾的益处。从那里他可以向神祷告，神也可以把天使差到那里给他。他自己不知道身在何处，神的使者却知道到哪里寻见他。船被风浪抛掷，以极大的猛烈来回颠簸，天使却仍能进入其中。没有暴风或风浪能拦阻神的恩典临到他的百姓；因为即便海洋翻腾、波浪汹涌，他仍是随时的帮助，是近在眼前的帮助（诗篇 46:1、3）。我们可以设想，保罗既是囚犯，在船上没有自己的舱房，更不用说船长舱中的床铺；他被安置在船舱底部（和其余囚犯一样，任何阴暗或肮脏之处都被认为足够给他），然而神的使者仍站在他旁边。卑微和贫穷并不使人远离神和他的恩惠。雅各没有枕头，只有石头；没有帷帐，只有云彩，却仍得见天使的异象。保罗所见这异象就在昨夜。他先前已经借着异象得保证，必往罗马去（第23章第11节），由此可以推知他自己必然安全；但他又得这新的异象，以保证与他同在之人的安全。
（3）异象中给他的鼓励（第14节）。[1.] 他被禁止惧怕。尽管他周围的人都束手无策，陷于绝望，然而：“保罗，不要害怕；不要怕他们所怕的，也不要畏惧。”（以赛亚书 8:12）锡安的罪人可以惧怕，圣徒却不可惧怕；即使在海上、在风暴中，也不可惧怕；因为万军之耶和华与他们同在，他们的保障必是磐石的坚垒（以赛亚书 33:14–16）。[2.] 他得到保证，就他自己而言，他必安然到达罗马：“你必站在凯撒面前。”正如最强大仇敌的怒气不能胜过神的见证人，最狂暴海洋的怒气也不能胜过他们，直到他们作完见证。保罗在这危险中必须被保全，因为他是为进一步的事奉而存留的。这对陷于窘迫和困难中的神忠心仆人甚是安慰：只要神还有工作要他们作，他们的生命就必延长。[3.] 为他的缘故，凡与他同船的人也都要从这风暴的毁灭中被救出来：“神已将同你航行的人都赐给你了。”奉命给他带来这信息的天使，本可以把他从这可怜的一群人中分别出来，也把他的朋友一同分别出来，安全带到岸上，却任其余的人灭亡，因为他们不肯听从保罗的劝告。但神宁可借着为他的缘故保全众人，显明好人对世界是何等大的福分，而不单单借着救出他一人，显明好人与世人何等有别。“神已将同你航行的人都赐给你了”，即是在回应你的祷告，或为你的缘故而饶恕他们。有时好人既不能救儿子，也不能救女儿，只能救自己的性命（以西结书 14:18）。但保罗在此却救了一整船的人，几乎三百个性命。注意，神常为敬虔人的缘故饶恕恶人；如同琐珥因罗得的缘故，又如所多玛若其中有十个义人，本来也可以蒙饶恕。好人在世上受恨恶、受逼迫，仿佛不配活在世上；但实际上，世界正是为他们的缘故才得以存立。若保罗毫无必要地投身恶人的群体，他便可公义地与他们一同灭亡；但神既呼召他进入其中，他们就与他一同蒙保全。这里也暗示，这是赐给保罗的大恩惠，他也这样看待：他们被赐给你了。对一个好人而言，没有比知道自己是众人的福分更大的满足。
4. 他用自己所受的安慰来安慰他们（第25节）：“所以，诸位，可以放心；你们将看见，连这事也必有好结果；因为我信神，倚靠他的话，事情必照着所告诉我的那样成就。”他不会要求他们相信自己并不相信的事；因此他郑重宣告自己相信此事，而这信念使他安然：“我毫不怀疑，事情必照着所告诉我的那样成就。”这样，他因不信总不疑惑神的应许。神既说了，岂不成就吗？毫无疑问，他能；毫无疑问，他也必成就；因为他不是人，必不说谎。事情既必照神所说的成就吗？那么，就当放心，壮起胆来。神永远信实，所以凡在他的应许上有分的人都当常常喜乐。若在神那里说与做不是两回事，那么在我们这里信与享受也不该是两回事。
5. 他给他们一个凭据，特别告诉他们这次暴风中的航程将有什么结局（第26节）：“我们必要搁在一个岛上；这既会使船破坏，也会使乘客得救；如此，这预言便在两方面都得应验。”舵手已经离开岗位，船任意漂流；他们不知道自己在什么纬度，更不知该怎样驾驶航程；然而护理却承担起把他们带到一个岛上、作为他们避难处的事。当神的教会像这船一样受风暴抛掷，不得安慰；当她众子中没有一个能引导她时，神仍能把她安全带到岸上，也必如此行。
II. 他们终于在一处未知的海岸下锚（第27–29节）。1. 他们在风暴中整整经历了两个星期，持续预期死亡：直到第十四夜，他们才接近陆地；那一夜他们在亚得里亚海中上下漂流，不是在威尼斯所在的亚得里亚湾，乃是在亚得里亚海，即地中海的一部分，包括西西里海和爱奥尼亚海，延伸到非洲海岸；他们在这海中受抛掷，不知自己身在何处。2. 约到半夜，水手以为他们接近某处海岸，这证实了保罗告诉他们的话，就是他们必被冲到一个岛上。他们为要试验是否如此，便测探水深；因为越近岸水越浅。第一次测得二十寻，第二次十五寻，这证明他们接近某处海岸；神智慧地给水手在黑暗中这样自然的提示，使他们可以谨慎。3. 他们领会了这个提示，因怕近岸有礁石，就下锚，盼望天亮；他们因怕礁石不敢前进，却也不盼望有避难处而后退，只愿等到早晨，并衷心盼望它来到；事情到了紧急关头，谁能责怪他们呢？他们有亮光时看不见陆地；如今陆地在他们附近，他们却没有光可以看见它；难怪他们盼望白日。当敬畏神的人行在黑暗中，没有亮光时，不可说：“主离弃了我们”，或“我们的神忘记了我们”；却当如这些水手所行，下锚，盼望白日，并确信白日必然破晓。盼望是灵魂的锚，又稳又牢，且通入幔内。要紧紧持守它，不要想再出海，却要住在基督里，等候天亮，黑影飞去。
III. 水手弃船逃走的企图被挫败；在他们的困苦上又加了一重新的危险，他们险些没有逃脱。请注意，1. 水手奸诈的图谋，是要离开正在下沉的船；这在别人看来虽是一种明智之举，但对于受托照管船只的人而言，却是最卑劣的欺诈（第30节）：他们将要逃出船去，断定船一搁浅，必全然破碎；他们掌管小船，计划便是全都进入小船，救自己，却留下其余所有人灭亡。为掩饰这卑劣的图谋，他们假装要从船头抛锚，或把锚放得更远；为此，他们放下先前收上来的小船（第16、17节），并且正要进入其中；他们彼此商定，一进入便径直向岸驶去。这些奸诈的水手就像奸诈的牧人，看见危险来到、最需要他帮助的时候便逃走（约翰福音 10:12）。所罗门的话确是真实的：患难时倚靠不忠实的人，好像破坏的牙，错骨缝的脚。因此，让我们不要倚靠人。保罗已奉神的名向他们保证必安然到岸；他们却宁可信靠自己虚谎的避难所，不信神的话和真理。2. 保罗识破此事，并提出抗议（第31节）。众人都看见他们预备进小船，却被他们的托词欺骗；只有保罗看穿了，便将此事告诉百夫长和兵丁，直言说：“这些人若不等在船上，你们就不能得救。”水手的技艺显在风暴中；船遭危难时，正是他应当施展本领的时候。如今最大的困难还在前面，所以水手如今比以往任何时候都更为必要。他们到岸实在不是凭着任何技艺，因为这全然超出他们的技艺；但如今既接近陆地，他们就必须运用技术把船驶到那里。神既为我们成就了我们不能成就的事，我们就当靠他的力量帮助自己。保罗说“这些人若不等在船上，你们就不能得救”，乃是按人的方式说；这丝毫没有削弱他从神所领受的、他们必定得救的保证。神既指定结局，就是他们得救，也指定方法，就是他们借着这些水手的帮助得救；虽然他们若离去，神毫无疑问仍会用别的方法成就他的话。保罗说“这些人对你们的保全是必要的”，乃是以审慎之人的身分说，不是以先知的身分说。责任在我们，结果在神；我们若说“我们将自己交托在他的保护之下”，却不使用能力所及、为保全自己而有的适当方法，就不是信靠神，乃是在试探他。3. 兵丁有效地挫败了此事（第32节）。此时不是同水手辩论的时候，所以他们不再多作耽搁，便割断小船的绳子；小船本来或许能在他们当前的困苦中为他们效力，他们却宁可任它漂去而失掉它，也不肯让它这样损害他们。如今水手无论愿意与否都被迫留在船上，也同样被迫尽力为船的安全工作；因为其余的人若灭亡，他们也必与之同灭亡。
IV. 保罗借着欣然劝众人稍得饮食，又一再保证他们每个人的性命都必蒙赐给他们作掳物，便使众人重新振作。有保罗这样的人在他们中间的人是有福的；他不但与天上有交通，并且对身边的人有一颗热切活泼的心，如同铁磨铁，磨亮朋友的面容。在患难中有这样的朋友，外有争战、内有惧怕时，才真是朋友。膏油与香料使人心喜乐；朋友诚心的劝戒也是如此（箴言 27:9）。保罗在这里对同受患难的伙伴就是这样。天将亮了：盼望白日的人，且等候片时，就必得着所盼望的。黎明稍稍复苏了他们的精神，保罗便把他们聚集起来。1. 他责备他们忽略自己，任由惧怕和绝望到一个地步，以致忘记或不顾饮食：“这是第十四天，你们等待并持续禁食，一点没有吃；这并不好。”（第33节）这并不是说他们所有人或任何人十四天都没有一点食物，而是说在那段时间他们没有像平常一样正经吃过一餐；他们吃得极少，几乎等于没有吃。或者说：“你们持续禁食，就是你们失去了胃口；因惧怕和绝望占了上风，你们对食物全无食欲，也没有滋味。”一种极其忧伤的情形如此表达：“我忘记吃我的饼。”（诗篇 102:4）使身体挨饿、拒绝给它必需的供养乃是罪；恨恶自己肉身、不保养顾惜它的人，实在是不合人情的。在日光之下，有充足的今生美物，却没有能力使用它们，乃是大患（传道书 6:2）。若这出于世上的忧愁，出于任何不合度的惧怕或愁苦，这不但不能成为借口，反而又是一种罪；这是不知足，是不信靠神，是全然错误的。因怕死而死，是何等愚昧！然而世上的忧愁就是这样做成死亡；惟有在神里面的喜乐，即使在最大的困苦和危险中，仍是生命和平安。2. 他劝他们进食（第34节）：“所以我劝你们吃些食物。我们前面有一场艰难的挣扎，必须尽力到岸；身体若因禁食软弱，就不能自救。”天使对以利亚说：“起来吃吧，不然你当走的路甚远。”（列王纪上 19:7）保罗也要这些人吃，否则风浪会使他们难以抵挡：“我劝你们，parakalo，若愿意受我劝导，就吃些东西；即使你们没有食欲，即使禁食使你们失去胃口，仍当让理性使你们如此行，因为这关乎你们此时的健康，或者更确切说，是关乎你们的保全、你们的安全；这关乎你们的得救，没有营养，你们就没有力量为自己的性命设法。”不肯作工的，不可吃饭；照样，打算作工的人必须吃饭。软弱战兢的基督徒，若在属灵光景上任由疑惑和惧怕，便继续不领主的晚餐，也不受神圣的安慰，随后又抱怨不能在属灵的工作和争战中前行；这乃是他们自己的缘故。若他们照所当行的，享用并欢宴于基督为他们所预备的供应，就必得坚固，这也必关乎他们灵魂的健康和得救。3. 他保证他们得保全：“你们各人连一根头发也不至于损坏。”这是一句俗语，表示完全的无损。此语用在列王纪上 1:51；路加福音 21:18。“你们因怕死不能吃；我告诉你们，你们必定存活，所以吃吧。你们要湿冷地到岸，却仍四肢健全；你们的头发虽湿，却不失一根。”4. 他亲自为他们摆设食物；因为他们都灰心丧志，谁也没有心思这样做：他说了这些话，就拿起饼来，是从船上的储备中取来的；众人本可安全取用，只是没有一个有食欲。他们并未像水手因风暴耽搁、在海上停留比预期更久时常有的那样，沦到食物短缺；他们有充足的食物，但没有胃口，这对他们有什么益处呢？我们当感谢神，不但给我们合乎食欲的食物，也给我们享用食物的食欲；使我们的心灵不因疾病或忧愁，甚至厌恶美味（约伯记 33:20）。5. 他是船上的牧师，他们有理由以自己的牧师为荣。他在众人面前感谢神。我们有理由认为，他常与路加、亚里达古，以及他们中间其他基督徒一同祷告，他们每日共同祷告；但他先前是否曾同全体众人一起祷告，并不确定。如今他在众人面前感谢神，因他们还活着，并且至今蒙保守；又因他们已有应许，在目前迫近的危险中性命必蒙保全；他为他们所有的供应感谢神，也求神赐福给它。凡事都要感谢；我们领受食物时，尤其要仰望神，因为食物借着神的道和祷告成为圣洁，并当以感谢领受（提摩太前书 4:3–5）。这样，咒诅便从食物上除去，我们便得着对它的约中权利和约中的福分。人活着不是单靠食物，乃是靠神的话；而神的话必须借着祷告领受。他在众人面前感谢，不只是表明他所事奉的主人是他不以为耻的，也是要邀请他们同来事奉。我们若以正确方式为食物求福并为此感谢，就不但能自己维持与神甜美的交通，也能使我们的信仰得荣耀，并使别人对它有好的看法。6. 他给他们留下好榜样：感谢了，他就擘开饼来（那是船上的硬饼），开始吃。无论他们是否得鼓励，他自己都要得鼓励；若他们忧郁，像任性的孩子一样，因为一切不合心意便拒绝食物，他却要吃自己的食物，并且感谢。教导别人的人若不自己照所教导的去行，就无可推诿；传道最有效的方法是榜样。7. 这对众人都有快乐的影响（第36节）：于是他们都放心了。他们清楚看见保罗自己相信神借他所传的信息，保罗既与他们同处于同一危险中，他们便敢于相信这信息。神正是借着那些本身也同世人一样、也同处在同一危险中、也是罪人，并且若得救也必须循着他们劝别人冒险走的同一道路得救之人，向将亡的人类世界传来好消息；因为他们所传的是共同的救恩。当邀请人把自己交托给基督作救主的人显明自己也是如此行时，人们也就受到鼓励，把自己交托给基督。就在此处，记录下先前已经提到的人数：他们共有二百七十六人。你看，一人的好榜样可以影响多少人。他们都吃了；不仅如此，他们都吃饱了（第38节），他们饱足了食物，吃了一顿丰盛的饭。这解释了他们先前十四日禁食的意思：并非他们在那段时间全然没有吃，而是那段时间从未像如今一样吃饱。8. 他们又一次减轻船的负担，使它在即将遭受的撞击中可以更好地脱险。他们先前已经把货物和器具抛到海里，如今又把小麦、粮食和储备抛掉；宁可让食物沉下去，也不可让它使他们沉下去。由此可见，我们的救主把身体的食物称为会坏的食物，是何等有道理。我们自己也可能不得不抛弃那些为维持生命所积蓄、储存的东西，以保全性命。很可能这船因乘客众多而超载（因为人数的记载紧接于此），这使他们不得不多次减轻船的负担。
V. 他们靠岸，以及在这次冒险中船只破裂。天将亮时，他们吃了食物；天大亮时，便开始察看四周。这里告诉我们：1. 他们不知道自己所在何处；他们不能辨认如今所靠近的是哪一国的海岸，是欧洲、亚洲还是非洲，因为三地都有海岸临亚得里亚海。这些水手很可能常从此路航行，以为自己极熟悉所近的每一国；然而此刻他们却茫然无措。因此智慧人不可因自己的智慧夸口，因为即使在他本行中，他的智慧也可能这样大大失效。2. 他们看见一个有平坦岸边的小海湾，盼望能把船冲进去（第39节）。他们虽不知道那是什么地方，也不知道居民是友是敌，是文明人还是野蛮人，却决定把自己交托给他们的怜悯；那里是旱地，对于久在海上的人是极可喜悦的。可惜岸上没有给他们一些帮助，没有派来熟悉海岸、能把船驶进去的领航员，也没有另一只小船来接载其中一些人。住在海边的人常有机会救助海上遭难的人，挽救宝贵的生命；他们应当竭尽所能，随时乐意这样做。因为不救那些被赶往死亡、将被杀害的人，是大罪，且极大惹动神的怒气；若我们已经知道，或本可且本应知道，却说：“看哪，我们不知道”，这不能成为借口（箴言 24:11、12）。有人告诉我，有些人，甚至在我们本国，也会从海岸看见船只遇险迷失时，故意用误导的灯火或别的方法把他们引入危险，使人丧命，自己好掠夺船上的财物。人几乎不能相信人类中竟会有人如此邪恶、如此残忍不人道，并且里面有这样多的魔鬼；若真有这样的人，就让他们确实知道：那不怜悯人的，也必受无怜悯的审判。3. 他们乘风顺潮直向岸边驶去（第40节）：他们起了锚，就是从船尾抛出的那四个锚（第29节）。有人认为，他们费力把锚起上来，是盼望到岸边后还可再用；另有人认为，他们这样仓促，以致不得不割断缆绳，把锚丢下；原文可作两种解释。随后他们把自己交托给海，风向正好，能把他们带进港口；他们又解开舵索，那些舵索在暴风中为使船更稳定而系着，如今既要进港，便解开，好让舵手更自由地操舵；然后他们扬起主帆迎着风，向岸驶去。这里用于舵索和主帆的原文字词，使评论家大费工夫，要使之符合现代术语；但对于满足于知道他们一看见岸边便尽快赶去的人，这些并不构成困难；他们也许赶得太急，反倒欲速不达。一个久在这世界的风浪中挣扎的贫苦灵魂，岂不应当渴望驶入永恒安息安全宁静的港湾吗？它岂不应当摆脱一切把它系于这地、束缚其敬虔虔诚之情上达于天的事物吗？它岂不应当把信心的主帆扬起，迎着圣灵的风，怀着切切的渴望向岸驶去吗？4. 他们设法使船搁浅在一片沙洲或沙床上，看来又像是一块地峡或陆地的狭颈，两面都受海水冲洗，因此说有两海相交于其上；船头就搁住了。随后，它既不像锚泊的船那样能活动，却停着不动，船尾自然很快被波浪的猛烈冲击打坏了。我不能说水手是否因逃走的计谋未得逞而恼怒，便故意使船搁浅；还是应当认为他们已竭尽所能要保全船只，却有神的护理掌管一切，为要应验保罗所说船必毁坏的话（第22节）。但我们确知，神必坚立他仆人的话，成全他使者的谋略（以赛亚书 44:26）。那只在浩瀚大海中奇妙地经受住风暴、可自由摇荡的船，一旦搁住，便被撞得粉碎。照样，若人的心在爱慕、眷恋和依附上扎根于世界，便要失丧。撒但的试探拍打它，它就完了；但只要它仍超越世界，虽被世上的挂虑和纷扰颠簸，仍有希望。他们已经望见岸边，却在港内遭遇船难，这是要教导我们永不可自以为稳妥。
VI. 保罗和其余囚犯所面临的一项特别危险，以及他们从这危险中得蒙拯救；这是在他们共同遭难之外的。1. 在这危急关头，每个人都悬心自己的性命，士兵建议杀掉交在他们看守之下、他们必须交账的囚犯，恐怕有人游出去逃走（第42节）。其实这并没有多大危险，因为他们既软弱又疲乏，逃不远；又有这么多负责看守他们的士兵在旁，料想他们不会企图逃跑；即使果真发生，虽然他们因容许逃犯逃走可能触犯律法，但在这样的情形中，公平必会救济他们。然而这是一个兽性、野蛮的提议；他们若非得着怜悯的神迹，自己的性命也必丧失，却这样浪费别人的性命，就更为可恶。2. 百夫长因保罗的缘故，立刻制止了这个提议。保罗虽是他的囚犯，却在他面前蒙恩，如同约瑟在护卫长面前蒙恩。犹流虽然轻看保罗的劝告（第11节），后来却看见有许多理由应当敬重他；因此，他愿意救保罗，便阻止执行那个血腥的计划；他是出于顾惜性命，拦阻他们照原意而行。看来他们中没有一个是已被定罪的恶人，只是被怀疑、等候受审的人；在这样的情形中，宁可十个有罪的人逃脱，也不可杀害一个无辜的人。正如神因保罗的缘故救了船上所有的人，这里百夫长也因他的缘故救了所有囚犯；好人所带来的益处是这样广及众人的。
VII. 神藉奇妙的护理保全船上所有人的性命。船在他们脚下破裂时，他们与死亡之间确实只隔一步；然而无限的怜悯介入，那一步并没有跨出去。1. 有些人靠游泳得救：百夫长先吩咐他的士兵，凡会游泳的先上岸，预备接应囚犯，防止他们逃走。罗马人在训练青年时，除别的操练外也训练游泳，这在他们的战争中常有用处：尤利乌斯·凯撒是著名的游泳者。对于经常在海上活动的人，这或许很有用；但在别的情形中，因戏水游泳和学习游泳而丧命的，或许比因游泳救急而得救的更多。2. 其余的人好不容易爬到岸上，有的抓住船上随手可得的木板，有的抓住船的碎片；各人尽力救自己和朋友，且更加忙碌，因为他们确信自己的劳苦不会徒然。事情果然如此：藉着神美善的护理，他们没有一个遭难，没有一个意外丧亡，乃都安全上了岸。这里可见神特别护理、保全人生命的一个实例，尤其可见他救许多人脱离水上的危险；他们将要沉没，却得保守不沉；深渊没有吞没他们，洪水没有漫过他们，风暴变为平静。他们从可怕的海中被救出，带到所愿的港口。甚愿人因耶和华的慈爱赞美他！（诗篇 108:30、31）。这里又是神履行一项特别应许的实例；神曾应许，为保罗的缘故，这船上所有的人都必得救。即使所应许的救恩路上有极大的困难，它仍必无误地成就；甚至船的残骸也能提供保全性命的办法，并且当一切看来都失去时，一切终究都证明安全，虽只是借着木板和船的碎片。